Решили в супермаркете "Перекресток" Новгородский проспект д.6 в Санкт-Петербурге и забили не только на сроки но и морозильники.
Глыбы льда свисают над товаром летят вниз, а ведь могут травмировать покупателя
Пиццы зарастают снегом, льдом как и стенки морозилки
Пельмешки покрываются налетом, слипаясь в один большой комок
Ситуация чудовищная! супермаркет "Перекресток" не видит проблему, или просто не придает проблеме значения. В таких условиях хранение товара не просто не возможно, а недопустимо. А ведь магазин по данному адресу курирует директор кластера Екатерина, которая видимо также как и директор магазина безалаберно относится к работе магазина.
Но и это не все, в данном магазине как и во всей сети тоже есть просрочка.
Два дня просрочки
Два дня просрочки
Три дня просрочки
4 дня просрочки
43 дня просрочки
3 дня просрочки
Конфетки скончались 30 мая. Реализация 31 мая запрещена
Снова напомню: ГК РФ Статья 473. Исчисление срока годности товара. Срок годности товара определяется периодом времени, исчисляемым со дня его изготовления, в течение которого товар пригоден к использованию, либо датой, до наступления которой товар пригоден к использованию.
Ситуация грустная. Магазин нарушает законодательство, и банально нормы торговли. Уважаемый "Перекресток" подчините или замените холодильное оборудование. В связи с вашим безразличием направлены заявления в Прокуратуру, Роспотребнадзор, администрацию губернатора Санкт-Петербурга. Будет составлен иск в суд и передан в ближайшее время. Ситуация с работой морозильного оборудования будет на контроле.
Поддержите пост лайком, для продвижения в горячее. Возможно так перекресток сможет подчинить оборудование и наконец-то решит проблему!
Это история про очередной грабеж со стороны Сити Драйв.
О Великая Сила Пикабу помоги. Лишь только большой резонанс может спасти меня и помочь и другим пользователям Сити Драйв найти справедливость в этом мире
Я пользуюсь каршером уже больше года, а водительский стаж порядка 4 лет. За это время я ни разу ни одну машину ни поцарапал, ние повредил, в ДТП не был.
И вот как обычно взял каршер и поехал из точки А в точку Б. Доехал, это был вечерний будний день и припарковать машину было не просто. Начал кружиться в близи дворов и после утомительных поисков нашел. Все ок, припарковался вышел. Начал завершение аренды, но услышал шипение, оказалось пробито колесо, наехал на гвоздь. Я как честный и порядочный гражданин позвонил в службу поддержки Сити Драйв и сообщил им о возникшей проблеме. Далее написал в службу поддержки и приложил фотографии пробитого колеса.
Казалось бы обычный случай и с кем угодно тако могло случиться, несмотря на то что я ездил по дорогам общего пользования, а не по аврагам, и тут нет моей вины которая могла бы произойти в случае неосторожного вождения или вождения в неположенном месте. Но на утро мне прилетел штраф от Сити Драй о том что я повредил их колесо и вом мне штраф в рамзере 3000 р, получите распишитесь. Я не стал с этим соглашаться и написал оспаривание следующего содержания:
"Я не согласен с попыткой оштрафовать меня. Все произошедшее является случайностью. При проколе шины я сообщил в службу поддержки и не стал этого скрывать, данный разговор у меня записан на телефоне, где мне сообщили что я все сделал правильно. Ездил исключительно по дороге, за пределы дороги не съезжал. Во время поездки была включена дополнительная страховка.
Все это ведет к попыткам незаконно списать с меня 3000 рублей на застрахованной машине.
В противном случае мне придется обратиться к соцсетям (Пикабу, ВКонтакте, YouTube) для придания огласки данных возмутительных действий с вашей стороны.
Тем более могли бы пойти на встречу активному пользователю вашей каршеринговой компании. Езжу без штрафов и превышений скорости. Машины использую довольно активно и думаю не вам как и мне не хотелось бы чтоб я перешел к конкурентам."
В письме я не упомянул важный момент, что это повреждение никак не связана с неосторожным вождением, я всегда вожу осторожно. И как показывает случай, ситуация может случиться с каждым, ну невозможно увидеть гвоздь лежащий на дороге. Разумеется мне ничего не ответили на мои возражения.
И вот такое нежелание Сити Драйв идти на встречу потребителю может провоцировать к несотрудничеству. На эту тему можно поспекулировать. Например, если утаить данную проблему, то машина будет стоять и ждать нового пользователя, и этого пользователя будет ждать разочарование и потеря времени. А все из-за нежелания сотрудничать пользователей вызванного действиями Сити Драйва.
Более того, ведь колесо могло быть проткнуто после завершения аренды, что со стороны Сити Драйв могло быть расценено как не оповещение о повреждении колеса и тут еще глупее вырисовывается ситуация, если каршер всегда будет настаивать в такой ситуации восстановления ущерба, то это ведет к огромному полю для махинаций. Может быть подрядная фирма "гопоты" на страже у каршера которая будет к примеру прокалывать шины, царапать или бить машину, чтоб все это повесить на пользователя. Зачем сдавать машины, когда можно просто сдирать деньги с пользователей. Разумеется это все мои размышления и я искренне верю, что все граждане своевременно сообщают о неисправностях и повреждениях автомобиля, а Сити Драйв в свою очередь заботится о клиенте и не подставляет его. Правда же?
В любом случае это все написано для понимания того, как непроработана защита пользователя. А может проработана намеренно так, чтоб всегда можно было стрясти бабла?
В конце я закрепил скрины переписок, самого повреждения и штрафа от Сити Драйв
Вот это виновник торжества, если внимательно смотреть, то можно увидеть шляпку торчащую из шины
Это мой звонок на Сити Драйв, он указан во вкладке поддержки
Всем привет. Вчера решил скачать игру через торрент, на сайте было написано, что скачиваний всего 1000 за все время. Когда качал, видел что раздача идёт 10-ым пользователям. Вопрос, какой шанс получить письмо счастья? Есть те, кто качает торренты и не попадались на этом,
Список регионов в России, в которых будет запрещена продажа алкоголя 1 июня.
Запрет на продажу алкогольной продукции 1 июня 2024 года будет действовать в различных регионах России. Важно отметить, что существует гибкость в решениях об ограничениях по продаже алкоголя в праздничные дни. Решения о «сухом законе» в определенные дни принимаются региональными властями, которые имеют полномочия устанавливать правила продажи алкоголя на своей территории.
В каких регионах будет запрещена продажа алкоголя
Весь день и ночь в субботу, 1 июня 2024 года, в связи с Днем защиты детей в следующих регионах будет запрещена продажа алкоголя:
Адыгея
Республика Алтай
Астраханская область
Белгородская область
Бурятия
Волгоградская область
Вологодская область
Дагестан
Забайкальский край
Ингушетия
Иркутская область
Калининградская область
Калмыкия
Камчатский край
Карачаево-Черкессия
Карелия
Кемеровская область
Кировская область
Коми
Курская область
Ленинградская область
Липецкая область
Луганская Народная Республика
Магаданская область
Марий Эл
Мурманская область
Ненецкий АО
Оренбургская область
Пермский край
Приморский край
Псковская область
Ростовская область
Рязанская область
Саратовская область
Сахалинская область
Севастополь
Тюменская область
Удмуртия
Ульяновская область
Хабаровский край
Чувашия
Чукотский АО
Стоит подчеркнуть, что в большинстве упомянутых городов и регионов не существует запрета на продажу алкоголя в ресторанах, кафе и других заведениях общепита.
Большинство регионов сохраняют привычные правила продажи алкоголя 1 июня, соблюдая ограничения по времени и местам продажи, данные правила не касаются заведений общественного питания.
В связи с наступлением дня защиты детей 1 июня в ряде регионов Российской Федерации будет ограничена продажа алкогольной продукции. Нарушители порядка подвергнутся штрафу: для индивидуальных предпринимателей — от 20 000 до 40 000 ₽, для организаций — от 100 000 до 300 000 ₽ В случае нарушения, помимо штрафа может быть конфискована вся алкогольная продукция.
Обязанности: Управлять легковыми и грузовыми автомобилями и автобусами всех типов и марок. Проходить, перед заступлением на работу и за час до ее окончания, медицинское освидетельствование и иметь с отметкой его прохождения карточку медицинского освидетельствования. Строго соблюдать требования: «Правила дорожного движения РФ», правила движения по аэродрому Анапа (инструкции МТ РФ и авиапредприятия). Во время работы следить за техническим состоянием транспортного средства и спецоборудования, за исправностью рулевого управления, тормозов, шин, светосигнального оборудования, амортизаторов, ближнего и дальнего света, стеклоочистителей и сцепного оборудования. Перед заступлением на смену производить тщательную проверку технического состояния транспортных средств, о всех выявленных при осмотре дефектах своевременно докладывать механику службы спецтранспорта. Выезжать в командировки для доставки сотрудников предприятия, членов комиссии и т.д. по служебным делам, а так же по доставке грузов. Полностью производить необходимый комплекс работ по подготовке транспортного средства к передаче другой смене.
Требования: Водитель автомобиля службы спецтранспорта должен иметь: - среднее образование и соответствующую подготовку по специальности водитель автомобиля; - разрешающее управлять транспортными средствами следующих категорий: «В», «С», «Д»; - стаж работы в качестве водителя автомобиля не менее 3 (трех) лет; - отсутствие нарушений ПДД РФ, повлекших за собой дорожно-транспортные происшествия (далее ДТП) за последние два года работы.
Условия: - офoрмление по ТК РФ, полный социальный пакет; - стабильная заработная плата, премирование; - ДМС - получение дополнительных медицинских услуг в частных клиниках за счет организации; - график работы пятидневная рабочая неделя Пн - Пт (с 08:00 до 17:00); - доставкa дo/c меcтa paбoты cлужебным транспoртом (Aнaпа, Bитязeво, Джигинка, Стpeлкa); - работа на легковом автомобиле Ниссан, Тойота, Мерседес. Перевоз сотрудников по Анапскому району и Краснодарскому краю. Возможны командировки за пределы Анапского р-на и Краснодарского края. Возможна работа на автобусах ПАЗ-3205, ЛИАЗ-529263 с 08.00 до 20.00 днем и с 20.00 до 08.00 ночью, автомобилях Соболь ГАЗ-27527, автобусах Форд, Мерседес.
ТС плохо думает мозгом. В России В ПРИНЦИПЕ НЕ УМЕЮТ исправлять оступившихся на пути. Поэтому в эти спецшколы будут набирать людей-надсмотрщиков, которые из оступившихся учащихся сделают ещё более худших - прямых претендентов в тюрьмы. Потому что всем насрать; потому что своих детей воспитывать не умеют, а уж чужих не просто не воспитают, а на них будут отыгрываться за свою никчёмную жизнь, как это происходит в тюрьмах ФСИН.
В городе Березовский, Свердловская область, есть улица Театральная, пересекает улицу Восточная и Строителей, напротив Парка Победы и Вечного огня, на которой установлен знак: Остановка и Стоянка запрещена, а под ним знак, о эвакуации автомобилей, и каждый день, ровно под этими знаками ставят авто, да так, что полностью перекрывают обзор при пересечении перекрестка.
Поданные жалобы в ГАИ результата не дают, авто паркуются разные, часто грузовые, рейсовые. Их штрафуют, на их место встают другие. Как быть, куда ещё обратится, чтоб этот нескончаемый поток авто прекратили ставить в запрещённом месте?
Фото того, как зарпаркованы авто, за автомобилями стоит запрещающий парковку знак, с фото ранее, вдоль забора паркуют авто, после перекрестка он дублируется.
Проблема актуальна, т.к. перекрывают обзор, что создаёт сложную ситуацию, для маневра, выезда и поворота на перекрестке, из за закрытого обзора автомобили выезжают практически полностью на перекресток и часто вижу как вылезают под едущий авто из за того что перекресток не просматривается. Так же там часто ходят люди, рядом в парке гуляют дети, и им тоже приходится выходить на проезжую часть чтоб увидеть есть авто или нет, можно перейти или нет.
Для официального списания налогов по горюче-смазочным материалам предприятия, использующие транспортную технику в своей деятельности, задействуют путевой лист. И если оформление путевки на грузовые и легковые авто, пассажирский транспорт и спецтехнику не вызывает вопросов, то руководители организаций испытывают сложности с пониманием того, нужен ли подобный документ для техники типа мотоблок.
Что это такое
Такая техника, как мотоблок, чаще всего эксплуатируется для уборки, озеленении территорий и в других аналогичных ситуациях. Такой вид «транспорта» не имеет ни спидометра, ни какой-либо специализированной технической документации. При этом в некоторых случаях мотоблок задействуют в качестве мини-трактора для перевозки грузов. Кроме того, для работы технике необходимо топливо.
Чаще всего учреждения самостоятельно опытным путем определяют расход ГСМ за 1 час работы для последующего списания горючего, при этом не используя путевой лист. Иногда в подобных случаях надзорные органы делают замечания, требуя именно путевку для законного списания ГСМ. В такой ситуации важно знать, обязательно ли оформлять путевой лист на мотоблок.
Что говорит закон
Согласно Приказу Минтранса РФ №390, путевой лист в обязательном порядке должен включать следующие сведения о транспортном средстве:
К какому типу и модели относится транспортное средство (пассажирское, легковое или грузовое авто, спецтехника);
Знак государственной регистрации авто;
Показания одометра при выезде с парковочного места и возвращении к нему;
Дата и время отъезда и возвращения на стояночное место.
Представленные характеристики позволяют прийти к выводу, что мотоблоки, газонокосилки и даже мини-тракторы относятся не к транспорту, предназначенному для работы водителя, перевозки пассажиров и грузов. Такие виды оборудования считаются самоходной техникой. Это значит, что они применимы не для передвижения, а для конкретных работ. При этом мотоблоки не используются на дорогах общего пользования, а значит, регистрируются именно в органах Гостехнадзора, а не в Госавтоинспекции.
По сути, заполнить путевой лист на мотоблок в соответствии с требованиями действующего законодательства невозможно (техника не имеет ни знака регистрации, ни одометра). Однако, чтобы законно списывать расходы на ГСМ, предприятие обязано разрабатывать форму первичного документа, по которому бухгалтерия определяет, сколько горючего было потрачено в процессе эксплуатации за тот или иной период времени в процессе выполнения работ для достижений определенных задач предприятия.